RENEW – sensor-based and data-driven framework for safe and efficient PMS
IoT, Edge e Cloud Computing, Intelligenza Artificiale ed Explainable AI per il monitoraggio continuo delle pavimentazioni stradali e la pianificazione degli interventi di manutenzione.
IoT, Edge e Cloud Computing, Intelligenza Artificiale ed Explainable AI per il monitoraggio continuo delle pavimentazioni stradali e la pianificazione degli interventi di manutenzione.
RENEW è un progetto di ricerca industriale e sviluppo sperimentale, coordinato da KEY4, finalizzato alla realizzazione di un Pavement Management System di nuova generazione. Il progetto intende trasformare il monitoraggio delle pavimentazioni stradali da attività prevalentemente periodica e manuale a processo digitale, continuo e basato sui dati.
La soluzione integra dispositivi IoT installati a bordo di veicoli urbani, capacità di elaborazione in edge, servizi cloud e modelli di Intelligenza Artificiale. I dati acquisiti durante i normali percorsi dei mezzi vengono utilizzati per individuare i possibili dissesti, classificarne la tipologia, stimarne la severità e localizzarli sulla rete stradale.
Le informazioni confluiscono in una piattaforma web che restituisce mappe, statistiche e indicatori sullo stato della pavimentazione. Un sistema di supporto decisionale consente quindi di evidenziare le sezioni più critiche, analizzare l’evoluzione del degrado e definire le priorità degli interventi manutentivi sulla base delle condizioni effettivamente rilevate.
Obiettivi del progetto
• automatizzare la raccolta e l’analisi dei dati relativi alle condizioni delle pavimentazioni stradali;
• integrare immagini, dati di posizione e segnali provenienti da sensori differenti in un’unica infrastruttura digitale;
• distribuire le elaborazioni tra dispositivi edge e servizi cloud, riducendo la latenza e ottimizzando l’impiego delle risorse computazionali;
• utilizzare modelli di Computer Vision e Machine Learning per il rilevamento, la classificazione e la stima della severità dei danni;
• rendere più trasparenti e interpretabili i risultati dei modelli attraverso tecniche di Explainable AI;
• fornire strumenti georeferenziati e funzioni di supporto decisionale per la programmazione della manutenzione;
• validare la soluzione mediante prototipi, test di integrazione e sperimentazioni in condizioni operative reali.
Una rete mobile per il monitoraggio delle strade
Nel framework RENEW, i veicoli che percorrono quotidianamente la città possono diventare nodi mobili di una rete di rilevamento. Mezzi per la raccolta dei rifiuti, autobus, veicoli di servizio e altre flotte urbane possono essere equipaggiati con Data Collection Device dotati di telecamere RGB, sistemi di geolocalizzazione e sensori per l’acquisizione di dati dinamici.
L’impiego di veicoli già operativi sul territorio permette di integrare il monitoraggio nelle attività ordinarie, aumentando la frequenza delle osservazioni e riducendo la necessità di campagne di rilievo dedicate. La configurazione della sensoristica sarà definita in funzione dell’efficacia diagnostica, delle condizioni ambientali, della capacità di elaborazione disponibile e dei requisiti di affidabilità, connettività e consumo energetico.
Dal dato alla decisione
L’architettura adotta un modello distribuito edge-cloud. Una prima elaborazione viene eseguita direttamente sul Data Collection Device, in prossimità della fonte del dato, per riconoscere le immagini o le sequenze che presentano una possibile anomalia. Le informazioni rilevanti vengono successivamente trasmesse all’infrastruttura cloud, dove possono essere integrate con i dati di localizzazione e con le misure provenienti dagli altri sensori.
Nel cloud, i modelli di Intelligenza Artificiale approfondiscono l’analisi, classificano la tipologia del danno e ne stimano la severità. Le tecniche di Explainable AI consentono di evidenziare gli elementi che hanno maggiormente contribuito alla classificazione, migliorando la comprensibilità del risultato. I dati elaborati alimentano infine mappe tematiche, indicatori sintetici e funzioni di Decision Support System dedicate alla definizione delle priorità manutentive.
Risultati attesi
RENEW prevede la realizzazione di un dimostratore integrato composto da Data Collection Device prototipali, modelli di Intelligenza Artificiale e una piattaforma software per l’acquisizione, l’analisi, la visualizzazione e l’utilizzo decisionale dei dati.
• prototipi di dispositivi di raccolta ed elaborazione da installare sui veicoli selezionati per le prove;
• un’infrastruttura edge-cloud per la gestione distribuita dei dati e dei carichi computazionali;
• modelli AI per il rilevamento e la classificazione dei dissesti, con un obiettivo di accuratezza superiore al 95% e prestazioni compatibili con le esigenze operative;
• funzionalità di Explainable AI per supportare la lettura e la verifica delle classificazioni;
• un data warehouse sincronizzato con i dispositivi edge e organizzato per la gestione di dati georeferenziati;
• un’applicazione web con mappe, statistiche, analisi storiche e indicatori sullo stato della rete;
• un Decision Support System in grado di supportare la valutazione delle criticità e la definizione delle priorità di manutenzione;
• procedure di test e tuning per verificare interoperabilità, sicurezza, affidabilità e funzionamento in scenari reali.
Benefici attesi
• conoscenza più tempestiva e oggettiva delle condizioni della rete stradale;
• individuazione anticipata dei fenomeni di degrado e delle situazioni potenzialmente critiche;
• programmazione degli interventi basata su dati aggiornati, misurabili e georeferenziati;
• impiego più efficace delle risorse economiche disponibili per la manutenzione;
• riduzione delle ispezioni dedicate grazie all’utilizzo di veicoli già presenti e operativi sul territorio;
• maggiore tracciabilità delle valutazioni e delle decisioni attraverso dati storici, indicatori e funzioni XAI;
• possibilità di replicare e adattare la soluzione a città, reti viarie e flotte differenti.
Partenariato
Il progetto RENEW è realizzato da un raggruppamento composto da KEY4 S.r.l., in qualità di capofila, IAT Italian Aluminium Technology S.r.l. e dal Dipartimento di Informatica dell’Università degli Studi di Bari Aldo Moro. Il partenariato integra competenze di progettazione software, Internet of Things, Intelligenza Artificiale, prototipazione hardware, sensoristica e ricerca accademica.
Progetto cofinanziato nell’ambito del PR PUGLIA FESR 2021-2027 – Azione 1.5, Avviso RETI – Sostegno alla ricerca collaborativa. Codice progetto XF4UNN8.
CONTENUTI ACCESSORI PER IL CMS
META TITLE
RENEW | AI, IoT ed Edge Computing per la manutenzione stradale – KEY4
META DESCRIPTION
RENEW è il progetto coordinato da KEY4 per un Pavement Management System data-driven basato su IoT, Edge e Cloud Computing, Intelligenza Artificiale, Explainable AI e supporto decisionale.
SLUG
renew
ESTRATTO PER ARCHIVIO PROGETTI / CARD
RENEW sviluppa un framework sensor-based e data-driven per il monitoraggio intelligente delle pavimentazioni stradali. Dispositivi IoT, Edge e Cloud Computing, Intelligenza Artificiale e un Decision Support System trasformano i dati raccolti dai veicoli urbani in mappe, indicatori e priorità di manutenzione.
PAROLE CHIAVE
RENEW; Pavement Management System; monitoraggio stradale; manutenzione stradale; Smart City; Internet of Things; Edge Computing; Cloud Computing; Computer Vision; Intelligenza Artificiale; Explainable AI; Decision Support System; KEY4.
NOTA TECNICA PER CHI CARICA LA PAGINA
Le immagini concettuali non rappresentano un prototipo già realizzato. Possono essere utilizzate come elementi grafici introduttivi o sostituite, nelle successive fasi del progetto, con fotografie dei Data Collection Device, schermate della piattaforma, mappe e risultati delle sperimentazioni. Il CUP non è riportato nel Piano Dettagliato di Attuazione esaminato e dovrà essere aggiunto soltanto dopo verifica sul documento ufficiale di concessione.